“中起”螺旋輸送機專業(yè)技術(shù)簡介

一、"中起"牌LS型螺旋輸送機有何優(yōu)點？
1．輸送量大，輸送效率高。
螺旋體采用變螺距設(shè)計，轉(zhuǎn)速高，物流阻力小。因此，同規(guī)格的產(chǎn)品具有更大的輸送量及更高的輸送效率。
2．密封性好，清潔環(huán)保。
減速機防塵罩采用本公司專利技術(shù)-注油式密封裝置，窺視孔蓋用O形圈密封，密封性能非常好，即使輸送流動性好的物料（如粉煤灰）也無任何泄漏。大大改善了工作環(huán)境，環(huán)保效果十分顯著。
3．中間軸座使用壽命長，潤滑方便。
中間軸座采用本公司與有關(guān)科研所聯(lián)合開發(fā)的PTM材料制成的含油滑動軸套，該材料軸套，不僅具有良好的自潤滑性，同時具有極佳的耐磨性。在潤滑的情況下這種軸套壽命達三年以上。本公司同時配備了集中潤滑裝置，方便了用戶對中間軸座的加油保養(yǎng)，因此，本產(chǎn)品能長時間無故障運行。
4．專業(yè)制造，精心設(shè)計。
本公司是輸送機械的專業(yè)廠家，對所輸送的各種物料及在不同環(huán)境下的性能專業(yè)研究，針對各種不同的物料和環(huán)境，采取與之適應(yīng)的設(shè)計和制造工藝，因此，用戶特殊要求的產(chǎn)品，也同常規(guī)產(chǎn)品一樣，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。
二、螺旋輸送角度與輸送量之間的關(guān)系如何？
    在0～45°時，輸送量基本與輸送角度成比例下降關(guān)系，在小于10°時，卸料時有噴射現(xiàn)象，特別在長度較短時很明顯，在大于45°時，輸送量下降較大。
三、16Mn組焊葉片與整體連續(xù)葉片的優(yōu)缺點？
     本公司的螺旋葉片由16Mn組焊葉片和整體連續(xù)葉片兩種，它們各有優(yōu)缺點。16Mn組焊葉片的優(yōu)點是耐磨性好，加工制造較為方便。缺點是外觀粗糙，螺旋體校正平衡難度大，成本高。整體連續(xù)葉片的優(yōu)點是螺旋體平衡度好，外表美觀，缺點是由于其系低碳鋼帶軋制而成，故耐磨性較差。
四、中間軸承座為什么需加油處理？
1．加油起潤滑作用,避免中間軸與滑動軸套的干磨,延長滑動軸套的壽命。
2．加油的時候，油脂在滑動軸套的油道內(nèi)形成正壓，把進入滑動軸套內(nèi)的微量物料擠出套外，避免物料在滑動軸套內(nèi)研磨而引起中間軸和軸套的損壞。
中間軸承座一般遠離操作平臺而加油困難，本公司為方便用戶，特配制集中潤滑裝置。
現(xiàn)在，國內(nèi)外有許多廠家宣稱中間軸承座無需加油，但事實上其中間軸座均有加油孔和油嘴，并且在裝配時，中間軸座填充了大量的潤滑脂，所以，所謂的中間軸座免保養(yǎng)，與其自身的設(shè)計思路相矛盾，并在實際使用中以經(jīng)常更換軸瓦或軸套為代價。本公司積十余年設(shè)計制造LSY型螺旋輸送機的經(jīng)驗，剖析研究了意、德、日等國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)缺點，同時征求了廣大用戶的意見，采取了含油耐磨軸套結(jié)合加油處理的雙重保護辦法，并從實際出發(fā)，不回避中間軸座加油困難這一矛盾，而是采取行之有效的措施-配制集中潤滑裝置，解決了這一矛盾。
五、輸送溫度較高，流動性較好的物料時，尾端軸承容易損壞怎么辦？
為解決這一問題，本公司為這類螺旋輸送機的尾端軸承總成設(shè)計了軸承外置、填料密封的裝置。它的特點是軸承裝置和對物料的密封分開。跟物料接觸的密封采用填料密封，通過壓蓋把耐高溫的盤根壓緊來達到密封的目的，密封性能非?？煽?，長時間使用后，盤根松動，只要擰緊壓蓋螺栓后，盤根又被壓實，操作非常方便。而軸承裝置與密封裝置分開，使物料溫度對軸承影響很小，所以它尤其適用在物料溫度較高的場合。由于軸承兩端均還有油封密封，因此粉塵不易進入軸承，使用壽命很長。為了操作方便能盤動螺旋機芯軸，特意把軸加長，使之伸出軸承壓蓋，并鉆孔。所以此套裝置性能可靠，壽命長，使用方便。特別適用于瀝青拌合樓用螺旋輸送機。